Как система абс может сэкономить время, стресс и деньги.
Как система абс может сэкономить время, стресс и деньги.
Blog Article
При этом, если педаль тормоза нажата водителем во все времена, то этот развитие блокировки-разблокировки колеса в скольжении продолжается непрерывно раньше конца торможения и, как правило, осуществляться несколько раз в секунду. Подобная вызывание тормозной системы с АБС позволяет автомобилю оставаться управляемым даже во время интенсивного равным образом экстренного торможения.
Поднимаем автомобиль домкратом или вывешиваем в любой момент подъёмнике.
Тестер показывает, что сопротивление в пределах нормы, но при вращении тормозного диска его дело остается постоянным.
Кроме того, у этой системы сделал в свой черед другие важные свойства:
блок управления, получающий сигналы с подачи датчиков как и управляющий работой клапанов.
В такой ситуации теряется контроль над авто, не получается объехать препятствие, каким либо образом изменить траекторию движения авто при торможении также т.
Это объясняется тем, что вращение система абс мешает шипам, врезаясь в лёд, замедлять движение транспорта. однако вместе с тем у машины сохраняется управляемость в свой черед устойчивость, что заурядно гораздо важней.
Система помощи при экстренном торможении (СПЭТ) выявляет экстренное торможение, доводит давление в тормозной системе за некоторое время до максимума вдобавок удерживает его таким перед полной остановки автомобиля.
— Улучшение управляемости автомобиля в сложных дорожных условиях
Добавьте к этому тот время, что заблокированное колесо яко скользит в любую сторону. Любое изменение скольжения, изменяющее вектор движения корпуса автомобиля, губительно повлияет повсечастно траекторию движения автомобиля.
Вся сведения с датчиков скорости поступает в свой черед обрабатывается в электронном блоке управления ЭБУ. В его задачу входит “отслеживание” тех моментов, когда авось-либо произойти блокировка колес.
Функционирование системы происходит в цикличном режиме, который включает в себе удержание давления, его сброс и дальнейшее сеяние.
В зимний каданс стараться не трескать колесные арки вдобавок тормозные механизмы насквозь наледи также агрессивных реагентов.
В современном автомобиле сделал миллион систем, которые делают его больше безопасным и помогают водителю им управлять.